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Prélèvement des salaires
Le prélèvement des salaires sur votre compte vient d'être effectué. Si vous êtes passé en dessous de seuil de découvert autorisé, votre compte est passé en mode bloqué. Pour débloquer votre compte vous devez repasser au dessus du seuil en vendant des avions ou en vous faisant prêter de l'argent par votre alliance par exemple.
Statistiques sur les joueurs
Nombre de comptes validés : 27
Nombre de joueurs en vacances : 8
Nombre de joueurs en compte bloqué : 3
Statistiques sur les lignes
Nombre de lignes terminées : 3198
Nombre de lignes accidentées : 10
Nombre de lignes annulées : 3
Total : 3211
Statistiques sur les contrats
Total :
Nombre de vols de fret :
Statistiques sur les accidents
Contamination du kérosène : 1
Grèves : 1
Usures de plusieurs moteurs : 2
Autonomie insuffisante : 2
Panne d'un moteur : 3
Pi&egrav;ce HS : 1
Nombre d'avions en circulation (hors hangar) : 2740
Statistiques sur le personnel
Nombre de pilote : 3199
Nombre d'hôtesse : 8241
Nombre de mécaniciens : 2582
Total : 14022
Statistiques sur les joueurs
Nombre de comptes validés : 27
Nombre de joueurs en vacances : 8
Nombre de joueurs en compte bloqué : 3
Statistiques sur les lignes
Nombre de lignes terminées : 3198
Nombre de lignes accidentées : 10
Nombre de lignes annulées : 3
Total : 3211
Statistiques sur les contrats
Total :
Nombre de vols de fret :
Statistiques sur les accidents
Contamination du kérosène : 1
Grèves : 1
Usures de plusieurs moteurs : 2
Autonomie insuffisante : 2
Panne d'un moteur : 3
Pi&egrav;ce HS : 1
Nombre d'avions en circulation (hors hangar) : 2740
Statistiques sur le personnel
Nombre de pilote : 3199
Nombre d'hôtesse : 8241
Nombre de mécaniciens : 2582
Total : 14022
A quoi correspondent les différents types de pistes ?
Le type H est réservé aux hydravions.
Le type A est une piste "courte" en asphalte.
Le type S est réservé aux supersoniques.
Le type B est destiné aux moyens courriers.
Le type C est réservé aux A380 et 747.
Plus d'infos ?
Le type H est réservé aux hydravions.
Le type A est une piste "courte" en asphalte.
Le type S est réservé aux supersoniques.
Le type B est destiné aux moyens courriers.
Le type C est réservé aux A380 et 747.
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