Pour fêter Noël, une promotion de 6% de remise sur tous les avions, dès le premier achat est valable jusqu'à demain 10-11h!

Bon achat et bonne fête!

Voilà c'est fini! Les surprises sont terminées!
Voici la liste de ce qui apparu sur le site depuis hier et qui viendra dans les jours à venir:

- Nous avons changé le "slogan" du jeu, qui était "70 ans - 70 avions", qui est maintenant "Gérez l'histoire de votre compagnie". En effet il y a maintenant 166 avions dans le jeu rendant l'ancien slogan obsolète. De plus nous avions la volonté d'éclairer le visiteur sur ce que représente le site dès sa phrase d'accroche.

- Le design des commentaires des news a été revu. Il est plus léger, moins "tableau" et arbore le logo de la compagnie des joueurs qui commentent.

- Nous sommes en train de finir les tests pour la mise en vente d'avion réservée, d'ici quelques jours, elle viendra!

Enfin je tiens encore à remercier les donateurs qui nous permettent de payer l'hébergement du site web. Même si nous avons un hébergement qui ne coute pas cher (environ 7€/mois), nous apprécions le soutient des joueurs pour cette partie, on se sent moins seul!

Merci et longue vie à Seventy-Planes!

Pour fêter les 4 ans du site et ajuster le prix des assurances, leurs couts sont durablement diminués!
Afin d'en profiter je vous invite à aller revalider votre contrat depuis la page de la gestion des assurances de vos avions.

Comme prévu, les salaires ne seront pas prélevés cette semaine. Nous venons juste de verser les intérêts sur le capital des alliances!

Le lowcost sévit maintenant sur le fret comme il sévissait sur le transport de passager, avec les mêmes causes et les mêmes conséquences.

Pour vous expliquer voici les causes:
- Possibilité de s'enrichir sur les contrats sans concurrence: par exemple 1 100 000$ de gains pour un contrat qui revient à 100 000$
- Manque de concurrence "saine"

Conséquence:
- Cet afflux d'argent permet de financer des contrats largement déficitaires

Ainsi deux mesures vont être prises:
- Lorsqu'un contrat sera terminé déficitaire, un coefficient attribué au joueur sera incrémenté et de ce coefficient dépendra le nombre d'enchères autorisées sur les contrats. Plus il sera élevé, moins le joueur pourra enchérir sur les contrats. Au prélèvement des salaires, ce coefficient sera soit remis à 0, soit divisé par 2, nous ne sommes pas encore décidés.

- La limite des 1 100 000$ n'existera plus et chaque contrat aura un prix maximum individuel.

Pour ces deux mesures nous sommes en train d'affiner certains paramètres. Nous pensons mettre en place d'abord la mesure de limitation du nombre d'enchères, d'ici une semaine. Peu après, nous mettrons en place la deuxième mesure.